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AG平台 这都什么神仙二手车商啊!每家店都像一座小小的宝藏!

时间:2020-02-23 01:00 来源:龙8_龙8官网 点击:186

我相信很多读者会对最新最炫的超级跑车趋之若鹜,但倘若再过十年,他们一定会对老车喜爱有加。

这里是日本某汽车坟场,即将把岁月和经典埋葬

Top Gear 和 Speedhunters 的编辑让全世界看到日本东京附近那个 “汽车坟场”。其实,在编译这两篇文章时 (见文末),我就已经预见到评论区会出现哪些看法:“ 这些车卖不卖?” “( 我要是有能力) 都买下来挨个修复!” “ 真是暴殄天物啊!” “ 竟然还有 xxx?!” “ 可惜国内没有这样的汽车文化” 云云。Speedhunters 编辑 Mark Riccioni 再文,带你了解日本二手车经销商的风采。 (原文作者:Mark Riccioni,发表于 SpeedhuntersAG平台,编/译:ICHEMO)

“在我们看来很多车十分罕见且珍贵AG平台,但在日本就显得稀松平常了。” Miguel 补充道AG平台,“通常情况下,能经营多年的经销商一定是懂行懂车的人在打理,好车库存越多,吸引力就越大,生意也就越好,这才是良性循环。”

像这样规模的二手车商在日本不计其数,让人羡慕到 “ 气愤” 那种程度,所以我特别喜欢去日本出差,每次都能拍到不少好素材。

好朋友 Miguel 告诉我:“日本从来不缺有钱且懂车的玩车族,他们善于接纳各种汽车文化,并把它们为己所用。” 有了大量的需求,市场也就蓬勃发展起来,无论是国产还是进口汽车都曾有供不应求的阶段。

有些车最初的成功是因为它们便宜又好玩,时至今日再被追捧则是因为有了一定的收藏价值。换个方式解释,现在的玩家们因为出生年代错过了某些好车,在实现财务自由后便能圆梦。二手车商所做的买卖也可以看作 “时光储蓄”,人们可以在今天或以后回味汽车的乐趣。

再次重申一下,之前我(指作者)介绍的那个地方并不是什么 “汽车的坟场”,那儿和在日本常见的二手车经销商没什么本质区别,只是经营方式和习惯略有不同。

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给我留下深刻印象的是这家叫做 Onyx 的二手车商,他们的前院几乎停满了 Alpina!还有 J-Auto 的那台堪称无暇的 500 E,简直让人欲罢不能!

原标题:这都什么神仙二手车商啊!每家店都像一座小小的宝藏!

如果你有无尽的预算,那这里才是真正的车迷天堂!不过话说回来,日本的二手车标价并不算离谱,对比欧洲甚至可称便宜。

对于我们这些工薪族来说还是看看就好,大部分人人爱的好车并不是人人都消费得起。

此前

不过说来也让人羡慕,日本的二手车经销商似乎家家都 “深不可测”,连 Ferrari F40 或 McLaren F1 这样的经典尖儿货都不算新鲜。

大多数的日本二手车经销商不善于使用社交媒体,他们还保持着比较传统的销售和服务模式,所以在圈外人看来这里每家店都像一座小小的宝藏 ...

是天堂还是地狱?再访日本那座汽车的坟场

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  经济日报-中国经济网北京2月26日讯 记者刚刚从国家知识产权局商标局获悉,为落实党中央、国务院关于防控新冠肺炎疫情的工作部署,服务疫情防治工作,倡导保护知识产权风清气正良好氛围,根据《市场监管总局 国家药监局 国家知识产权局支持复工复产十条》文件要求,商标局开通商标注册“绿色通道”,支持复工复产;严厉打击与疫情相关的非正常商标注册申请行为,有力规范商标注册秩序。

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